১৮৯৭ সালে রুডলফ ডিজেল যে ইঞ্জিন বানিয়েছিলেন, তার মৌলিক কাঠামোতে খুব পরিবর্তন আসেনি এখনো। উচ্চতাপমাত্রায় চাপে থাকা বায়ু আর ফুয়েল কাজে লাগিয়ে শক্তি উৎপাদন করে এই ডিজেল ইঞ্জিন।
ডিজেল ও পেট্রলের মধ্যে পার্থক্য কী?
ডিজেল আর পেট্রল ইঞ্জিন প্রায় একই কাঠামোতে বানানো হয়। দুটো ইঞ্জিনই রাসায়নিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রুপান্তর করে। ধারাবাহিকভাবে ঘটানো কিছু নিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণের মাধ্যমে এটা ঘটে। তবে দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য চোখে পড়ে এগুলোতে ঘটানো বিস্ফোরণের পদ্ধতিতে। পেট্রল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে জ্বালানি তেল প্রথমে বাতাসের সঙ্গে মিশে যায়। এরপর উচ্চচাপে স্ফুলিঙ্গের সাহায্যে জ্বলে ওঠে। কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনে কোনো স্ফুলিঙ্গ ব্যবহার করা হয় না। জ্বালানির সঙ্গে মেশার আগেই এখানে বাসাতে উচ্চচাপে তাপমাত্রা বাড়ানো হয়। যেহেতু বাতাসের তাপমাত্রা বেশি থাকে, তাই জ্বালানি তেলও স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিস্ফোরণে অংশ নেয়।